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我国新能源汽车发展方兴未艾,但也面临很多的挑战。随着新能源汽车补贴结束,以及特斯拉还有其它跨国车企的涌入,国内新能源车企的压力越来越大。“中国的电动汽车品牌面临激烈的竞争,谁在市场竞争中被淘汰出局都有可能。”张兴海表示,造车新势力有技术及营销方面的优势,可能还需要打造制造端的优势,进一步增强竞争力。

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对于罕见病药物的研制方面,北京鼎臣医药咨询管理中心负责人史立臣接受《每日经济新闻》记者采访时表示,治疗罕见病的药品基本是以国外研制的居多,国内原研的较少。在国外研制偏多的情况下,国务院常务会议提出对首批21个罕见药品进口环节的增值税优惠显得十分关键。

从估值来看,沪市整体和大盘蓝筹股的估值已经跌至2016年初的水平。从历史比较看,上证综指目前的市盈率13.6倍,与2638点时水平基本持平。考虑到盈利增长水平,价格水平已经低于2638时水平。市盈率中位数为29倍,与2014年7月上一轮牛市初期(上证综指2000点-2200点)时水平基本一致,接近2013年6月时水平。和国际市场横向进行比较可以看到,代表沪市大盘蓝筹股的上证50指数整体市盈率10.1倍,在全球范围处于偏低水平,明显低于美国市场大盘股指数(道琼斯工业平均指数和标普500指数均为近24倍)。从破净情况看,沪市目前有逾110家上市公司最新收盘价低于每股净资产价格,为2009年以来的最高水平。

而众多药企选择在海外设立研发机构,除可享受在新药审批上的一些便利外,另一个重点则是吸引海外的高端专业人才。据投资机构人士透露,随着本土生物企业们纷纷在海外设立分支机构,国际间高端专业人才争夺战也开始兴起。缩短新药审批时间多位业内人士都对经济观察报表示,与FDA新药审批速度相比,中国国家药品监督管理局(以下简称“药监局”)所需的新药审批时间更长。FDA官网数据显示,当新药通过临床前试验后,药企需向FDA提交新药临床研究申请。如果在提交申请后30天内没有驳回申请,那么该申请即被视为有效,可以进行人体试验,而国内审批时间相对比较长通常需要90多天。除此之外,FDA对三期全过程临床试验的要求最快可在3年左右完成,而国内完成整个三期临床试验一般需要4.5年至6年。

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